Перепрессовка сайлентблока рычага Geely EX5 EM-i в Волжском

При диагностике обнаружен износ сайлентблока, но сам рычаг подвески в идеальном состоянии? Перепрессовка сайлентблока рычага — экономичный способ восстановить подвеску без покупки рычага в сборе, особенно когда речь идёт о дорогих оригинальных деталях.

Что входит в работу:

• Снятие рычага подвески с автомобиля
• Выпрессовка изношенного сайлентблока на гидравлическом прессе
• Очистка и проверка посадочного отверстия рычага
• Запрессовка нового сайлентблока с применением специальных оправок
• Установка рычага и затяжка под нагрузкой
• Регулировка сход-развала

Перепрессовка выполняется на стационарном гидравлическом прессе с точным центрированием. Это исключает перекос втулки, который сокращает ресурс детали. Оправки подбираются индивидуально под размер сайлентблока.

После перепрессовки сайлентблока рычага подвеска работает как новая — без стуков и люфтов. Экономия по сравнению с заменой рычага в сборе составляет 40-60%. Ресурс нового сайлентблока — 60-80 тысяч километров при качественных дорогах.